Наближається зима, переду морози, снігопади, хуртовини. І поряд із засніженою красою Карпатських гір важливо знати, як їздити повз них узимку. Ловіть кілька “автолайфхаків” щодо руху засніженими дорогами, щоб уникнути тих чи інших неприємностей.
Справа часу
Під час сильного снігопаду варто виїздити заздалегідь. Навіть повсякденний маршрут може зайняти у вас в два рази більше часу, ніж зазвичай. Обставин на дорозі може бути безліч:
- дрібні ДТП,
- залізничні переїзди,
- снігоприбиральна техніка.
Якщо автомобіль застряг у снігу
Обабіч дороги нерідко залишаються снігові намети або невисокі залежні снігу після його прибирання.
Кожен водій хоча би раз під час паркування застрягав у снігу. Потрібно правильно обирати кут виїзду у замет. Чим гострішим буде кут, під яким ви в’їдете на засніжену ділянку і виїдете з неї, тим краще. Робіть це максимально плавно.
Тримай дистанцію
За снігової погоди, важливо дотримуватися дистанції та бічного інтервалу. У снігопад гальмівний шлях збільшується і достатня відстань до автомобіля, що попереду, допоможе уникнути зіткнення.
Хто поспішить…
Мабуть, кожен досвідчений водій знає, що у снігопад поспішати не варто. В умовах поганого зчеплення коліс із дорогою головний принцип — повільність та обачність.
На катку
Автогонщики та аматори знають, що автомобіль практично ніколи не зносить і не заносить “на рівному газу”. Автомобіль починає ковзати при різкому натисканні педалі акселератора або різкому гальмуванні.
Звідси правило: тисніть на газ плавно і максимально плавно гальмуйте. А якщо вас все-таки занесло на передньому приводі, потрібно використовувати газ для стабілізації, повертаючи кермове колесо в сторону заносу.
Пригальмуй на повороті
А ось на поворотах зайвий газ може зробити ведмежу послугу: автомобіль винесе на зустрічну смугу.
Тому на повороти, особливо незнайомі, краще заїздити акуратно, на невеликій швидкості, “скидаючи газ” до повороту і додаючи після. Траєкторію руху вибираємо так, щоб на повороті не доводилося довертати кермо.
Міцніше тримайся за кермо
Стискати кермо так, щоб біліли пальці, звичайно, шкідливо. Але ще гірше крутити кермо одним пальцем. У момент заносу авто важко скоригувати напрямок руху однією рукою, тому краще триматися за нього двома.
Не занурюйся глибоко
У глибокий сніг краще не лізти, навіть якщо у вас кросовер або позашляховик. Ви можете недооцінити глибину снігу і застрягнути, або просто пошкодити авто.
Якщо забуксували
Колеса крутяться, а автомобіль не їде? Без паніки! “Розгойдуємося”, використовуючи інерцію. Якщо машина хоча б трохи рухається вперед-назад, під час руху назад вмикайте задню передачу, вперед — передню. Або R та D відповідно, якщо у вас “автомат”.
Автівці легше виїжджати з прямими колесами, але іноді має сенс трохи попрацювати кермом, обертаючи його праворуч-ліворуч на невеликі кути. Можливо, шини в якийсь момент зчепляться з краєм колії.
Хай буде світло
При включенні денних ходових вогнів задні ліхтарі не світяться, і якщо сніг щільний, густий, вашу машину ззаду видно набагато гірше, ніж із включеними “габаритами”. Будь ласка, вмикайте в снігопад саме ближнє світло та протитуманні вогні.
Читайте також: Коли дуже треба: з якими несправностями можна продовжити експлуатацію авто, а з якими ні.
Лілія Антонюк,
Svaliava.net
Коментарі закриті.